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起首，严酷遵照轮胎充气尺度，充气后影查抄各部委是不是漏气，并应按时查抄轮胎气压，确保合适尺度。养成利用气压表丈量气压的习惯，不成用肉眼判定。包管轮胎有必然的弹性，在承受的划定的负荷时，使其变形不跨越划定规模，包管装备外行驶中具有杰出的不变性和舒服性。备胎的气压要充地相对高一些，以避免日久跑失落。 其次，要准确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用响应内胎。统一机器上拆卸的轮胎应包管统一品牌、统一布局和统一机能。假如这一点不克不及做到，应当在统一轴上拆卸统一品牌、统一规格、统一斑纹和类型不异的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带无方向性的斑纹轮胎，应依照划定的转动标的目的安装;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，补缀过的轮胎装在后轮上。为确保行车平安，翻新的轮胎禁绝作转向轮(前轮)利用。 按期进行轮胎换位，装备外行驶一段时候后，前、后轮胎在疲惫和磨损水平上就有所分歧，是以应当按划定实时换位。换轮胎有交叉法和轮回法两种。交叉换位法合用在常常在拱性较年夜的路面上行驶的项目机器装备，而轮回换法合用在常常在较平展的道路上行驶的装备。 节制轮胎温度，项目机器装备外行驶进程中，轮胎因磨擦、变形而发生热量，使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度很高时，不克不及采取放气降压的方式，更不克不及给轮胎泼水降温，以避免加快轮胎的破坏。应在荫凉处所泊车歇息，待轮胎温度下降后方可继续行驶。装备途中泊车和到现场，要养成平安滑行的泊车习惯。要选择平整、清洁和无油污的地面停放，每条轮胎都要安稳落地，特别是留宿，更应当留意选好停放地址，需要时将后轮顶起。当装备长时候停用时，应当用木块将车架顶住，以减轻轮胎的负荷;轮胎没有气压时不克不及当场停放，应将车轮顶起。 轮胎应当避免寄存在阳光、油类、酸类、易燃物和化学侵蚀品四周。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和暗中的室内，轮胎应立放，严禁平放、堆叠或串心吊挂。寄存期不得跨越三年。内胎如需零丁寄存，应充以适当的空气，不得折叠、平放或堆叠。不零丁寄存时，需放在外胎内，并适当充气。
